当前位置：首页 > 成品油 > 正文

成品油分类细则及标准编号

本篇文章给大家分享成品油分类细则及标准编号，以及成品油的分类对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、从广义上来看，成品油损耗是指在运输、储存以及零售等各个环节中发生的成品油的损失耗散，是成本油消耗的总额，既包括油品理化性质造成的损失量，又包括了油品人的主观行为造成的损失量。从数量角度来看，一般油料的期末库存量和期初库存量的差额既为广义上的成品油损耗量。

2、油品的正常损耗主要由蒸发损耗和残漏损耗构成。蒸发损耗是由于石油产品在气密性良好的容器内进行作业时，因表面气化导致的数量减少，这是主要的损耗原因。残漏损耗则涉及保管、运输和销售过程中容器内部的黏附和微量渗漏。正常损耗按工作环节分为保管、运输和零售三个部分。

（图片来源网络，侵删）

3、成品油零售损耗是指零售商店、加油站在小批量付油过程和保管过程中发生的油品损失。成品油零售损耗的分环节控制把好油库付给加油站油品数量关“进”——油库付给加油站油品数量的多少是加油站油品损溢控制与管理的第一个关键环节。要使油品数量验收工作既能顺利进行又能客观公正，应重点做好以下四项工作。

4、加油站损耗是指在存储、销售成品油过程中，因蒸发、泄漏、测量误差等多种原因导致的数量减少。这是经营过程中的一种正常现象，但需要进行科学合理的计量和记录。会计科目的选择由于损耗的成品油属于存货的一部分，因此在会计记账时，加油站损耗应记入存货损耗科目。

5、加油站损耗主要是指成品油在存储、销售过程中因各种原因造成的数量减少。这些损耗在会计记账时，应记入存货损耗科目。具体原因和详细解释如下：加油站损耗概述加油站损耗是经营过程中的一种正常现象。这些损耗可能由蒸发、泄漏、测量误差等多种因素造成。

（图片来源网络，侵删）

6、%。原油从炼厂到成品油储罐，总体的平均损耗率在2%左右，成品油从生产到客户手中，损耗率则可以达到3%左右。在成品油公路运输中，托运方和承运方***取合作共赢模式，能够显著降低成品油综合损耗率。

第一条　根据《国务院批准国家计委、国家经贸委关于改革原油、成品油流通体制意见的通知》（国发［1994］21号）和《国务院批转国家计委关于调整原油、天然气、成品油价格请示的通知》（国发［1994］26号）精神，为做好铁路系统用油的供应、运输、管理等工作，特制定本细则。

1、以一升零售价为05元的92号汽油为例，一升汽油的税费包括增值税0.88元、消费税52元、城市维护建设税0.168元、教育费附加0.12元和企业所得税0.1059元，总计7939元，占零售价比重约为418%。

2、一升油的价格构成如下：增值税：以92号汽油为例，每升增值税为0.88元，这部分税费占到了油价的比重约为154%。消费税：92号汽油的消费税为52元/升，是油价中重要的一环，占比约25%。城建税：每升油中的城建税为0.168元，是支持城市发展不可或缺的费用。

3、以每升售价为05元的92号汽油为例，一升汽油需缴纳的税约79元，占零售价比重约418%。具体税费情况如下：增值税：约0.88元。增值税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。消费税：52元。自2015年1月13日起，汽油消费税提升至2元/升。

4、税额：每升汽油中含税费71元。税费占比：税费在汽油价格中的占比为36%，这意味着每升汽油的价格中有近36%是税费。这些税费通常包括消费税、城市维护建设税、教育费附加等多种税种，用于支持国家的公共服务和基础设施建设。

5、每买一升汽油相当缴纳的税费不是固定的数值，而是由多个税种组成，总体税费率大约为45%。具体来说：特别收益金：征收比例为40%，但由于各地产油的密度和炼油效率的差异，无法直接落实到每一升油上的具体金额。不过40%的比率是一个重要的参考数值。消费税：对于汽油，消费税为1元/升。

6、此外，汽油的税费构成还包括消费税，其税率为52元每升，以及其他相关税费如城市维护建设税、教育费附加等，这些税费占汽油零售价的比重约为418%。因此，汽油的总税率是由多个税费项目组成的，而不仅仅是增值税一项。总的来说，汽油的税率是一个复杂的组合，包括增值税、消费税和其他相关税费。

关于成品油分类细则及标准编号，以及成品油的分类的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。